LA LEGIÓN ESPAÑOLA
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ARMAMENTO VIATOR MINA SUBMARINA DE CONTACTO NAVAL AMARRADA VOLVER Empresa de fabricación y nación: Para el tipo de mina esférica de contacto, la fabricación pudo haber estado a cargo de empresas nacionales de la época o talleres de la Armada, se puede confirmar que el origen es español, en los años 40 se encargaban de su construcción la Sociedad Española de Construcción Naval de la factoría de San Carlos y los talleres de la Carraca Breve descripción del modelo: Se desconoce el modelo, la mina que se muestra parece ser una mina de contacto amarrada, identificable por sus "cuernos" o protuberancias, que son espoletas que activan la detonación al ser golpeadas por un barco. Enla parte posterior de la esfera se encuentra una caja que va sobre rodillos de acero a modo de ruedas, en su interior se aloja el cable que despliega para dejar la mina a la altura deseada de la superficie. En el pedestal donde se ubica se puede ver la siguiente Leyenda : “ Mina donada por la Marina de guerra en 1965. Perteneció a la ornamentación del acuartelamiento de Tercio D. Juan de Austria en el Aaiun (Sáhara Español) y en puerto del Rosario (Isla de Fuerteventura), pertenece al patrimonio del Tercio Don Juan de Austria 3º de La Legión, en la actualidad ubicado en esta Base” En el lateral de la mina hay otra placa figuran los datos y características de la mina: Nº - 1553 S.E. de C.N. Longitud del cable: 110 m. Tensión del cable: de 15 a 50 Kgr. Antivibración: hasta 7 ms, Peso del ancla y Gancho: 375 Kgr. Peso total de la Mina: 478 Kgr Resumen histórico: Las minas marinas pueden ser de varios tipos, incluyendo las de contacto (como la de la imagen), magnéticas, de presión o acústicas. Otro tipo son las magnéticas, por ejemplo, se activan por el campo magnético de un barco que pasa cerca. Estos dispositivos se han utilizado en conflictos bélicos para controlar rutas marítimas, bloquear puertos y disuadir el movimiento de embarcaciones enemigas. Es un arma normalmente ciega, esto es, que no distingue entre amigos, enemigos y neutrales, por lo que su empleo implica riesgos El uso generalizado y organizado de este tipo de minas es un fenómeno del siglo XX, destacando su despliegue durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. Una forma especial de minas de contacto amarradas son aquellas equipadas con un pluma. Cuando la mina se lanza (1), la mina con el ancla flota primero y el plomo se hunde desde ella (2). Al hacerlo, el plomo desenrosca un cable, la línea profunda, que se utiliza para establecer la profundidad de la mina bajo la superficie del agua antes de ser lanzada (3). Cuando la línea profunda se ha desenroscado a una longitud establecida, el ancla se inunda y la mina se libera del ancla (4). El ancla comienza a hundirse y el cable de amarre se desenrolla hasta que el precipicio alcanza el fondo marino (5). Activado por la disminución de la tensión en la línea profunda, el cable de amarre se sujeta. El ancla sigue hundiéndose hasta el fondo del mar, arrastrando la mina por debajo de la superficie del agua hasta una profundidad igual a la longitud de la línea profunda (6). Así, incluso sin conocer la profundidad exacta del fondo marino, se puede establecer una profundidad exacta de la mina bajo la superficie del agua, limitada solo por la longitud máxima del cable de amarre.